Pages

Penampakan Aneh Supporter Liverpool

Ada penampakan aneh di supporter Liverpool. Hehe, liat aja di bawah ini :)
READ MORE - Penampakan Aneh Supporter Liverpool />

Lambang Garuda dari masa ke masa

Tahukah kalian semua sebetulnya lambang Garuda telah berganti dari waktu ke waktu untuk penyampurnaan. Bagi yang penasaran liat ajah di bawah ini :)
Desain Awal Lambang Garuda sebagai Simbol RIS

Desain awal lainnya sebagai Simbol RIS
Rancangan awal Garuda Pancasila oleh Sultan Hamid II masih menampilkan bentuk tradisional Garuda yang bertubuh manusia.
Garuda Pancasila yang diresmikan penggunaannya pada 11 Februari 1950, masih tanpa jambul dan posisi cakar di belakang pita.
Inilah Lambang yang sekarang kita gunakan :)
Sumber>http://id.wikipedia.org/wiki/Lambang_Indonesia
READ MORE - Lambang Garuda dari masa ke masa />

Sejarah Terjun Payung

Sejarah Terjun Payung hanya bermodal nekat
Sebenarnya rancangan parasut sudah dipikirkan jauh-jauh, sebelum ada orang yang berani terjun. Adalah Leonardo Da Vinci yang pertama kali merancang pertama kali dalam coretan-coretan bukunya, bertahun 1495.

Tapi tahukah anda ? mahluk hidup pertama kali yang melakukan terjun payung dengan parasut bukanlah manusia tapi seekor anjing ?
Hal ini terjadi karena dua bersaudara Joseph dan Jacques Montgolfier menjadikan seekor anjing sebagai “ kelinci “ uji coba , dan menerjunkannya dari atap bangunan pada tahun 1783.

Pada tahun 1617, Fauste Veranzio sebenarnya pernah nekat melakukan “terjun dari sebuah menara “ di Venice. Tapi hal ini tidak pernah dicatat oleh sejarah sebagai penerjun pertama karena ia hanya sekadar coba-coba.
Pada tahun 1783 juga, Sebastian Leormand pernah mencoba terjun dengan memakai parasut sederhana berdiameter 4,2 meter. Kemudian Jean Pierre Blanchard juga membuat parasut penyelamat yang ditempatkan di atas sebuah balon.

Tapi manusia yang diakui sejarah sebagai penrjun pertama adalah Andrew Garnerin, yang melompat dari balon udara pada tahun 1797. Ia melompat dari ketinggian 8000 kaki ( sekitar 2,4 Km ) dengan memakai parasut seperti yang digunakan sekarang ini. ( Sebelumnya parasut dirancang menggunakan kerangka seperti payung ).

Garnerin sendiri sebelumnya hanyalah bermodal nekat. Pada awal penerjunan, parasutnya sering terobang-ambing . Sampai rekannya, seorang astronom Perancis, Lalandes menyarankan untuk membuat lubang kecil di bagian atas parasut. Ternyata parasut bisa turun stabil sehingga kemudian terus dipakai sampai saat ini.

Pada abad berikutnya, parasut umumnya hanyalah dipakai untuk pertunjukan acrobat. Seseorang naik Trapeze kemudian melompat dan terjun memakai parasut.

Pada penerjunan dengan balon udara, parasut diikatkan pada sisi balon. Lompatan perjun akan menarik parasut hingga ikatannya terbuka.
Namun dengan teknik ini, tercatat Robert Cocking sebagai penerjun pertama yang tewas. Melompat dari ketinggian 5000 kaki ( 1,5 Km ), payungnya jatuh terlenih dulu baru tubuhnya.

Grant Morton dan Albert Berry mengaku sebagai orang yang pertama kali terjun dari pesawat. Tahun 1911 Morton terjun dengan parasut yang terikat di tangan saat ia melompat meninggalkan pesawat. Sedang tahun 1912 Berry terjun dengan parasut penyelamat yang ada di badan pesawat. Keduanya benar terjun dari pesawat, tapi sebenarnya karena terpaksa.

Memasuki Perang Dunia, parasut dikembangkan dengan mempertimbangkan factor stabilitas, kecepatan laju, bahkan untuk mencapai ketinggian tertentu.
Sehabis perang barulah mulai dikembangkan parasut jenis ring slot yang kemudian banyak dipakai pada penerjunan barang dan perlambatan kecepatan suatu benda. Belakangan, kendaraan para astronot yang hendak mendarat di bumi banyak memakai parasut jenis ini.

Georgia Broadwick sebenarnya sudah melakukan terjun bebas – melayang lama di udara, sebelum membuka payung – pada tahun 1914.
Tapi terjun sebagai olah raga baru benar-benar berkembang pada tahun 1960- an.Menggunakan parasut yang bisa dikendalikan dan terbang horizontal.

Sumber>http://id.shvoong.com/exact-sciences/engineering/2081550-sejarah-terjun-payung-awalnya-bermodal/
READ MORE - Sejarah Terjun Payung />

Bilangan Mach


Mach bukan suatu singkatan atau akronim, tetapi nama seorang ahli fisika asal Austria yaitu Ernst Mach (1838-1916), yang pada tahun 1897 menerbitkan karya ilmiah yang penting tentang prinsip-prinsip dasar supersonik. Mach mengusulkan sebuah bilangan untuk menyatakan perbandingan kecepatan suatu benda terhadap kecepatan suara. Hebatnya lagi ialah orang pertama yang mengerti prinsip-prinsip aerodinamika supersonik.
Ketika sebuah benda (dimisalkan sebuah pesawat) menembus udara, molekul udara di dekat pesawat terganggu. Jika pesawat melintas pada kecepatan rendah (umumnya kurang dari 250 mph), kecepatan udara akan tetap . Namun pada kecepatan yang lebih tinggi, sebagian energi pesawat menekan udara dan mengubah kerapatan udara setempat. Efek kompresibilitas ini meningkatkan jumlah gaya resultan pesawat. Efek ini kian penting sejalan dengan pertambahan kecepatan.
Saat mendekati atau melampaui kecepatan suara (sekitar 330 m/s atau 760 mph) gangguan kecil pada aliran udara tersalurkan ke wilayah lain dalam kondisi konstan. Gangguan besar akan memengaruhi daya angkat dan hambatan pesawat.
Bisa dikatakan rasio kecepatan suatu benda dengan kecepatan suara di udara (gas) menentukan efek kompresibilitas. Karena itu rasio kecepatan tersebut menjadi penting dan dijadikan parameter. Belakangan para ahli aerodinamika menyebut parameter ini sebagai bilangan Mach (mach number). Mach number (M) memungkinkan untuk mendefinisikan "perilaku" pesawat terhadap efek kompresibilitas.
Angka Mach (Ma atau M) (dieja pengucapan /mɑ:k/, kadang /ˈmɑːx/ atau /ˈmæk/) adalah satuan kecepatan yang umum untuk mengekspresikan kecepatan suatu pesawat terbang relatif terhadap kecepatan suara. Satuan biasanya ditempatkan sebelum angka pengukurannya seperti Mach 1.0 untuk kecepatan suara, Mach 2.0 untuk dua kali kecepatan suara. Angka sebenarnya kecepatan suara tergantung kepada tingkat tekanan dan suhu atmosfir. Pada suhu udara 0°C dan tekanan udara 1 atmosphere (atm), kecepatan suara adalah 1.088 ft/s atau 331.6 m/s atau 748 mi/h.
Kecepatan suara dapat dirumuskan dengan persamaan a = 20.047sqrt(T), di mana T adalah temperatur udara (K), dan a adalah kecepatan suara (m/s). Persamaan tersebut berlaku untuk gas sempurna.
Mach number biasa digunakan dalam menentukan kecepatan pesawat bahkan peluru atau peluru kendali (roket). Dengan menggunakan Mach number, kecepatan dibagi menjadi empat wilayah yakni:
Menariknya, pemakaian bilangan Mach bukan diperkenalkan oleh Mach sendiri. Istilah itu diperkenalkan oleh insinyur Swiss Jacob Ackeret pada taun 1929. Mach sendiri tidak menamai bilangan tersebut sebagai Mach Numberwaktu itu.
Kata Mach kemudian terbiasa dipakai orang dan sekaligus sebagai penghormatan kepada Ernest mach atas jasa-jasanya mengembangkan prinsip-prinsip dasar supersonik. Belakangan muncul juga Mach Angle (Sudut Mach) dan Mach Reflection dalam aerodinamika supersonik.
READ MORE - Bilangan Mach />

Hukum Bernoulli


Hukum Bernoulli
Dalam bentuknya yang sudah disederhanakan, secara umum terdapat dua bentuk persamaan Bernoulli; yang pertama berlaku untuk aliran tak-termampatkan (incompressible flow), dan yang lain adalah untuk fluida termampatkan (compressible flow).
Aliran Tak-termampatkan
Aliran tak-termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan tidak berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di sepanjang aliran tersebut. Contoh fluida tak-termampatkan adalah: air, berbagai jenis minyak, emulsi, dll. Bentuk Persamaan Bernoulli untuk aliran tak-termampatkan adalah sebagai berikut:

di mana:
v = kecepatan fluida
                                                        h = ketinggian relatif terhadap suatu referensi
                                                        p = tekanan fluida
                                                        ρ = densitas fluida
Persamaan di atas berlaku untuk aliran tak-termampatkan dengan asumsi-asumsi sebagai berikut:
  • Aliran bersifat tunak (steady state)
  • Tidak terdapat gesekan (inviscid)
Dalam bentuk lain, Persamaan Bernoulli dapat dituliskan sebagai berikut:





Aliran Termampatkan
Aliran termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di sepanjang aliran tersebut. Contoh fluida termampatkan adalah: udara, gas alam, dll. Persamaan Bernoulli untuk aliran termampatkan adalah sebagai berikut:

di mana:
= energi potensial gravitasi per satuan massa; jika gravitasi konstan maka
= entalpi fluida per satuan massa
Catatan: , di mana rumus di kiri tersebut adalah energi termodinamika per satuan massa, juga disebut sebagai energi internal spesifik.
READ MORE - Hukum Bernoulli />

Nobel


Apakah kalian kenal dengan Abah Alfred Bernhard Nobel? Ilmuwan penemu DINAMIT yang mewakafkan uangnya sebesar US$ 9.200.000,- atau Rp. 9 Milyar lebih, dengan pesan agar diberikan kepada siapa saja yang dinilai berjasa dalam menemukan atau mengembangkan sesuatu yang bermanfaat bagi kehidupan manusia.
Dinamit telah membuat Abah Nobel menjadi orang yang super kaya raya (mungkin kalau sekarang setaraf dengan Uda Bill Gates) karena, dinamit pada saat itu merupakan sebuah bahan peledak paling populer yang diperlukan oleh banyak negara untuk
membuka jalan atau membuat tambang-tambang mineral.
Tetapi ada yang membuat Abah Nobel ini menyesal. Yaa, beliau sangat menyesal dan kecewa karena selain digunakan untuk keperluan membuka jalan dan membuat tambang2 mineral, dinamit juga digunakan sebagai senjata pemusnah massal yang dipakai oleh para serdadu perang pada saat itu.
Penggunaan dinamit untuk perang inilah yang membuat Abah Nobel menjadi bermuram durja dan selalu berkeluh kesah dalam sisa hidupnya. Dia menjadi merasa sangat berdosa pada seluruh umat manusia. Dengan alasan itu, maka Abah Nobel menghibur dirinya dengan mewakafkan uangnya untuk diberikan kepada orang yang berjasa menemukan sesuatu yang punya makna kemanusiaan. Ini mengapa penerimaan Hadiah Nobel Perdamaian menjadi maestro dari hadiah yang diberikan setiap tahunnya hingga sekarang.
Selain Nobel Perdamaian, Hadiah Nobel juga memiliki kategori-kategori dibidang lain, yaitu : Ekonomi, Kedokteran, Fisika, Kimia dan Sastra.

Alasan mengapa orang Indonesia jarang mendapatkan nobel karena :
1.     Orang Indonesia memang pintar dan cerdas, namun penemuaanya jarang ada yang baru, biasanya hanya meminimalisir penemuan aslinya.
2.     Kebudayaan Indonesia yang sering mencotek, Contoh saja blog, banyak orang copy paste tanpa tau isi, dan tidak di edit sama sekali.
3.     Kebudayaan Indonesia yang sangat minim sekali tentang perkembangan ilmiah
READ MORE - Nobel />

Asia Fanatik Motor ???



Kenapa di Asia lebih banyak menggunakan motor? Menurut saya Motor adalah kendaraan yang lebih murah di bandingkan mobil dan lebih terjangkau. Sehingga banyak orang di Asia lebih banyak menggunakan motor. Apalagi Indonesia udah gk punya pabrik motor sekarang, tapi pemakai motor nya banyak. Tapi bagi mereka yang penting bisa di pakai, nyaman dan, membantu.

Sepeda motor merupakan salah satu solusi dalam menghadapi jalan yang macet. Banyak orang yang beralih ke sepeda motor dan meninggalkan mobil. Berikut ini adalah sebab-sebab seseorang lebih menyukai dan memilih sepeda motor sebagai kendaraan utama daripada mobil :

1. Ukurannya Kecil
Ukuran kecil sepeda motor yang memudahkan pengendara motor untuk tetap bisa melaju di antara kemacetan mobil serta kendaraan-kendaaran besar lainnya. Biasanya motor akan sampai lebih dulu ke tempat tujuan apabila jalan untuk mobil mengalami kemacetan yang parah.
2. Hemat Bahan Bakar
Dengan menggunakan sepeda motor untuk bepergian jauh, akan sangat menghemat pengeluaran uang karena 1 liter bensin bisa digunakan untuk perjalanan 30 km atau lebih. Sedangkan untuk mobil 1 liter hanya bisa digunakan untuk 6 km atau lebih perjalanan.
3. Bayar Pajak Kendaraan dan Biaya Perawatan Yang Murah
Dalam hal pengeluaran rutin yang harus dilunasi ketika menjadi seorang biker sudah barang tentu lebih kecil daripada menjadi pemilik mobil. Sekali keluar uang biasanya motor hanya beberapa puluh hingga ratusan ribu, sedangkan mobil bisa mencapat jutaan rupiah.
4. Parkir Mudah               
Motor yang fisiknya kecil akan sangat memudahkan pemiliknya untuk parkir dan juga tidak memakan banyak tempat untuk penyimpanannya. Bayangkan kalau anda pergi ke mana-mana dengan jumlah parkiran yang terbatas.
5. Tidak Mudah Mengantuk
Sungguh nyaman jika kita berada di dalam sebuah mobil yang mewah dengan berbagai fasilitas pelengkap. Akan tetap kenyamanan yang seperti itu bisa berubah menjadi malapetaka apabila orang yang menyetir mobil kehilangan kesadaran akibat mengantuk. Dengan sepeda motor, maka resiko tertidur saat mengemudi dapat dihilangkan.
READ MORE - Asia Fanatik Motor ??? />

Sepeda Vs Mobil



Kenapa Sepeda lebih banyak di sukai disbanding kan motor? Mungkin karena dengan bersepeda juga bermanfaat sebgai olahraga, harganya murah, simple, tidak memakai bahan bakar, tidak perlu biaya banyak, bebas polusi udara. Dibanding kan mobil yang harganya mahal, susah untuk di kendalikan kalo tidak mahir, hanya duduk duduk saja didalam, bahan bakarnya mahal, keluar banyak biaya lah buat pajaknya, serta menimbulkan polusi udara.
READ MORE - Sepeda Vs Mobil />

Warga Miskin Lebih banyak Anak



Yah menurut saya kenapa warga miskin lebih banyak anaknya, karena mereka mungkin mempercayai pepatah orang tua banyak anak= banyak rejeki. Harapan mereka agar bisa memperbaiki jalur hidup mereka. Padahal belum tentu mempunya banyak anak solusi keluar dari kemiskinan. Mungkin malah bisa menambah beban hidup yang ada. Tapi hal kecil mungkin tidak akan mengubah pepatah mereka dulu. Namum saya lebih suka dengan Tiap anak=bawa rejeki. Nah setiap anak yang dilahirkan akan membawa rejeki, namun rejeki yang di bawa belum tentu juga banyak bisa ada yang kecil, bentuk nya pun berbeda tidak hanya sebatas Harta, bisa juga kebahagiaan. Jadi menurut saya orang miskin hanya tidak beruntung di lahrikan dalam keadaan yang seperti itu.
READ MORE - Warga Miskin Lebih banyak Anak />

Air Terjuan biasa!!! Api Terjun ????


Inilah fenomena unik yang bisa dilihat di Horsetail Falls di Yosemite National Park, California. Api terjun itu terdapat di gugusan pegunungan Sierra Nevada, sebelah barat Danau Tahoe, memiliki ketinggian 2.000 kaki atau sekitar 600 meter.

"Api terjun" pada dasarnya merupakan air terjun, tetapi unik karena mendapatkan ekspos sinar matahari senja sehingga berkilauan kuning keemasan. Peristiwa ini sangat langka dan cuma beberapa hari dalam setahun, biasanya di bulan Februari, sinar matahari akan menyorot air terjun, menciptakan cahaya oranye bak api yang memukau.

Fenomena api terjun paling tepat disaksikan pukul 17.30 waktu setempat. Saat itu, cahaya matahari senja tepat menyinari batuan di sekitar air terjun. Di situlah keajaiban alam terjadi dan iluminasi natural tercipta. Namun, hal tersebut sulit disaksikan sebab memang merupakan salah satu fenomena alam yang paling jarang.

Josh Anon, warga San Fransisco, berhasil mengabadikan fenomena "api terjun" itu. "Jika jumlah air cukup dan langit cukup cerah untuk mendapat cahaya matahari senja, matahari akan ada pada sudut yang tepat untuk menyinari air dan membuatnya bersinar," katanya.

Ia mengatakan, sulit untuk mendapat kesempatan menyaksikannya. "Ketika surya mulai tenggelam, air bersinar sedikit dan berwarna kuning. Kemudian, secara tiba-tiba air bersinar dan tampak seperti lava," kata Anon.

Sumber
READ MORE - Air Terjuan biasa!!! Api Terjun ???? />

Komentar Anda


ShoutMix chat widget

Entri Populer

Pengikut